MediaKeadilan.com – Ajang FIA Rallycross World Cup Indonesia 2026 akan semakin semarak bersama kehadiran kompetisi pendamping bertajuk Sarga Rallycross Cup (SRX Cup).
Balapan pendukung atau supporting race ini dirancang demi menyerahkan kesempatan kepada pembalap nasional memperlihatkan kemampuan di Ancol Rallycross Circuit, Jakarta, pada 5-6 Desember 2026.
Melalui SRX Cup, para pembalap lokal berkesempatan merasakan langsung karakter lintasan campuran yang memadukan aspal dan tanah atau gravel.
Persaingan akan teruntuk dalam tiga kelas, yakni Utility Terrain Vehicle (UTV), Rally Car 4 (RC4), dan Front-Wheel Drive (FWD).
Penyelenggara membuka pendaftaran secara daring melalui situs resmi mengawali 30 Oktober hingga 15 November 2026.
Director of Operations SARGA.CO, Samsul Purba, menegaskan bahwa kompetisi ini merupakan investasi jangka panjang demi membangun fondasi ekosistem rallycross di Indonesia.
“Melalui SRX Cup, kami ingin menghadirkan ruang kompetisi untuk para pembalap nasional demi mengembangkan kemampuan, membangun pengalaman, dan mempersiapkan diri menuju persaingan di tingkat internasional,” ujar Samsul.
Ia menginginkan kompetisi ini dapat melahirkan pembalap nasional yang mampu bersaing di tingkat internasional.
Inisiatif tersebut juga mendapat dukungan dari Ikatan Motor Indonesia (IMI) Pusat. Organisasi tersebut turut terlibat dalam penyusunan regulasi pertandingan agar kompetisi berlangsung secara kompetitif dan adil.
Ketua Umum IMI Pusat, Moreno Soeprapto, mengapresiasi inisiatif SARGA MOTORSPORT yang dinilai dapat menjembatani komunitas reli nasional bersama panggung internasional.
“Keikutsertaan para pembalap nasional tersebut dalam SRX Cup, menjadi langkah positif demi memperluas pengalaman kompetisi sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam perkembangan motorsport internasional,” tegas mantan pembalap nasional tersebut.
Moreno juga menilai ajang ini menjadi kesempatan demi memperlihatkan potensi Indonesia dalam pengembangan *rallycross* di kawasan Asia.
Tiga Kelas dan Format Balapan SRX Cup
Secara teknis, kelas UTV akan diisi kendaraan off-road roda empat yang biasa digunakan dalam kompetisi Kejurnas Speed Offroad.
Sementara itu, kelas RC4 dan FWD akan diikuti mobil berpenggerak roda depan yang telah dimodifikasi, termasuk pada sektor mesin dan suspensi.
